拿起击落入侵领空的高空观望机，东谈主们最初思到的详情是发生在上世纪50年代末中国军东谈主闻明的“竹竿捅飞机”战例。与中国相通的是，以色列在开国初期也经常遭到身份不解的高空观望机扰乱。最终，以色列空军的飞行员们在装备条款受限的情况下澳门六合彩捕鱼，顺利地击落了一架入侵领空的高空观望机！

皇冠hg86a

图片

▲捅下好意思制RB-57观望机的“竹竿”——SA-2型防空导弹，与中国相通，以色列在开国之初也面对一系列捍卫领空的斗争

1948年秋，第一次中东构兵仍是到了临了阶段。此时，尽管以色列空军仍是有才智阻碍阿拉伯空军的战机编队，但是他们依然莫得才智去阻碍那些身份不解、从高空解放相差以色列领空的奥密观望机。以色列飞行员们将这些身份不解的飞机称为“Shufti Kite”，即“观望风筝”——一个终点陈旧的军事术语。他们合计这些身份不解的飞机可能会是某个阿拉伯国度购入的新式高空观望机，正在观望以色排队列的部署情况，何况为接下来的空袭和伏击行径作念好准备。

图片

▲停放在以色列空军博物馆内展示的S-199型战斗机，这种性能欠佳的战斗机关于其飞行员来说敷裕就是一个“死一火罗网”

此时的以色列空军主要装备的是由捷克坐褥的S-199型战斗机，这种战斗机是纳粹德国BF 109G型战斗机的低配版改型。由于莫得坐褥戴姆勒-驰骋DB-605型引擎的才智，捷克东谈主将亨克尔He 111轰炸机使用的容克斯Jumo 211F型发动机连带其船型螺旋桨一同装配在BF 109G型战斗机上，制成了这款性能退化的S-199型战斗机。在以色列空军建军初期，这款战斗机夺去了深广优秀战斗机飞行员的性命。无须说，该型号根蒂追不上在高空飞行、何况平速即度极快的高空观望机。

图片

▲以色列空军赢得的“喷火”IX型战斗机，属于低空性能强化的编著翼版块，高空飞行性能终点闲居

除了S-199外，捷克东谈主那时还为以色列提供了十余架英制“喷火”IX型战斗机，喷火IX型战斗机天然有可以的高空飞行性能，但是航速依然无法企及那些奥密的观望机。愈加冗忙的是，这些飞机齐莫得配备高空供氧建立，这使得高空飞行成为了简直不成能的事情。

这种困顿情况在1948年的11月迎来了升沉，跟着从好意思国购买何况偷运出境的两架P-51D“野马”战斗机运抵以色列，以色列空军终于领有了阻碍高空观望机的作战才智。这两架“野马”战斗机是好意思籍犹太商东谈主阿谈夫·威廉·“艾尔”·施威默购买的。他无视好意思国政府的禁令，通过私运的面容将这两架战斗机送到了以色列。

图片

▲好意思籍犹太东谈主阿谈夫·“艾尔”·施威默，他所以色列空军的奠基者，他通过私运的面容为新创建的以色列空军采购了深广英好意思战机，第一次中东构兵好意思满后，他又为以色列创立了闻明的以色列航空航天工业公司。

由于这两架“野马”战斗机所以“拍摄电影使用”为名购买的，好意思军在售出两架飞机之前打消了其身上系数的机枪以及陀螺仪对准镜、高空供氧系统等军用建立。为了规复飞机的战斗力，以色列东谈主在底本装配航空机枪的位置上装上了4挺M2勃朗宁12.7毫米机枪。同期，他们还为飞机配上了一套好处的供氧建立，这套建立天然时常会出现故障，但至少照旧能确保“野马”能够拼集规复高空作战才智。除此以外，他们还为这两架“野马”战斗机装配了捷克造的射击对准镜——这些对准镜简直齐是从那些在事故中坠毁的S-199战斗机上拆下来的。

据海军招飞办有关负责人介绍，今年参加实装筛选飞行的招飞对象全部为按照本科一批线录取的普通高等学校理学、工学专业应届毕业生，其中包括若干名女生。在通航培训机构完成航空理论、地面准备、模拟飞行的学习考核后，他们再进行15小时约80架次起降训练，包括起飞和着陆、平飞和上升下滑、水平转弯和盘旋、俯冲和跃升等飞行内容。实装筛选飞行不仅激发了招飞对象飞行兴趣，强化飞行认知，提高招飞选拔的质量效益，还通过飞行实践发现了一批适合飞行的好苗子。

图片

▲其中一架通过私运偷运进以色列的P-51D“野马”战斗机

当系数建立装配好之后，以色列空军的飞行员们仍是跃跃欲试，准备随时对这两架七拼八凑的“新飞机”进行高空“飞行测试”——他们决定在“观望风筝”再度出现的时辰，径直驾驶这款新飞机出击，在实战阻碍中完成系数系统的“飞行测试”！此时，以色列飞行员们依然合计这些身份奥密的高空观望机是某个阿拉伯国度空军的装备。天然他们也曾试图从千里镜等别离这些观望机的型号，但是却只可得出这是一款双引擎或者四引擎高空观望机的应答论断。

试验上，这些观望机是阿拉伯国度背后的大金主——英国皇家空军的装备。在第一次中东构兵中，英国东谈主天然名义上暗示保抓中立，但暗自里却为阿拉伯国度——迥殊是埃及——提供军事装备。当以色列空军装备的S-199击落了埃及空军的“喷火”式战斗机后，英国东谈主迅速反映，将性能更好的“摇风”式战斗过失机售给了埃及空军。除此以外，英国皇家空军以至派出旗下的“蚊”式高空观望机，侵入以色列领空进行观望算作，为阿拉伯国度的空军和大地部队提供指标谍报——这便所以色列飞行员口中那些“观望风筝”确实凿身份。

图片

▲“观望风筝”确实凿身份——英国皇家空军装备的“蚊”式PR34型高空观望机

1948年11月20日，一架来自英国皇家空军第13中队的“蚊”式PR34型观望机从伊拉克境内的英国皇家空军哈利迪亚空军基地升起，引申穿越以色列领空的高空观望任务。这架呼号为“绘画3号”的“蚊”式观望机由飞行员埃里克·雷诺兹少尉（Eric Reynolds）和导航员安格斯·洛夫少尉（Angus Love）。这仍是是两东谈主的第二次领空穿越飞行了，此前，他们从位于埃及的基地动身抵达伊拉克，当今正要按影换取的观望航路复返位于埃及的基地。

刚一干涉以色列领空，这架“蚊”式观望机就被大地上以色列集体农庄里的防空不雅察哨发现了。经由大约识别后，他们迅速通过电台将这架飞机的估算航速、航向，以及大约类型——高空观望机——上报赐与色列空军。这些信息被迅速传达给那时以色列唯独一支战斗机中队——第101战斗机中队。

为了将这些“观望风筝”捅下来，第101中队早已悉心筹办好了一套预案：他们会安排一架P-51D“野马”战斗机垂危升起，然后在基地上空盘旋爬升至30000英尺高度。由于莫得大地雷达指点，完成爬升后的“野马”战斗机将会转向朔方的拉玛特·大卫空军基地待命，何况通过无线电监听大地不雅察哨提供的指标信息。他们的设思是，期骗大地不雅察哨提供的信息指点截击机干涉阻碍航路，并最终完成截击任务。

图片

▲第101中队飞行员的合照，左起第一位就是该中队第二任中队长悉德·科恩

第101中队的中队长悉德·科恩（Syd Cohen）决定留在大地上主宰无线电，充任截击辅导员变装。他挑选了别称来自北卡罗来纳洲的志愿飞行员韦恩·皮克（Wayne Peake）来驾驶“野马”战斗机引申截击任务。试验上，皮克是第101中队内部领有最多飞行教诲的“野马”式战斗机飞行员，因此他成为了引申这场阻碍任务的最好东谈主选。

当“蚊”式观望机干涉以色列领空时，飞行员雷诺兹少尉并莫得按照要求爬升至36000英尺的最好飞行高度，而是一直保抓在28000英尺高度飞行——也许是他思为上司提供更高别离率的观望像片，亦或是因为一直莫得遭到阻碍，而裁减了警惕。不管何如，雷诺兹少尉的这番举动给了皮克一个绝佳的阻碍契机。

图片

▲崇拜驾驶“野马”式战斗机进行阻碍的飞行员，韦恩·皮克

借助大地上传来的一条条信息，皮克迅速追上了这架侵入以色列领空的“蚊”式观望机。在大地上，崇拜辅导截击的科恩发现这架观望机顷刻间进行急转向，朝着西面的地中海所在飞去。凭据过后估量，驾驶飞机的雷诺兹少尉大致仍是发现了在死后追逐的“野马”式战斗机，他正试图转向逃遁，何况主宰飞机爬升至愈加安全的36000英尺高度——“野马”式在这个高度上敷裕无法追上速率更快的“蚊”式观望机。然则，一切齐太晚了。

当驾驶着“野马”的皮克初始追逐这架“蚊”式的时辰，他也碰上了大问题——那套不成靠的供氧系统故障了！由于高空白氧，皮克简直昏倒以前，他敷裕看不到正在我方前列飞行的“蚊”式观望机。大地上的科恩回忆说：

“

这架观望机正在逃遁，皮克在无线电中逼迫地咒骂着，以至要哭了起来，因为他根蒂无法对准射击。顷刻间间，我小心到这架观望机拖带的尾迹越来越薄。接着，它的机身燃起了火苗。我能回忆起的临了一件事就是这架观望机在头顶上凌空爆炸了。

”

在缺氧症的折磨下，皮克最终设法追上了这架“蚊”式观望机，他只是用了45发12.7毫米机枪枪弹，就把这架观望机打至凌空吐花。致命的枪弹击中了“蚊”式观望机的左引擎，将其打成了火把。受损的“蚊”式观望机飞行高度迅速下跌，何况转向南边，似乎是思在埃及好意思满的疆土上迫降。然则，当这架发火烧毁的飞机俯冲至20000英尺的时辰，被大火统一的机身结构仍是无法赓续承重，导致飞机凌空解体，烧毁的残片坠入了地中海。驾驶飞机的雷诺兹少尉与他的导航员洛夫少尉双双殉职，两东谈主的遗体于今仍未被拾得。

当这架“蚊”式观望机莫得抵达埃及的音书传至伊拉克的基地时，英国东谈主终点显著首生了什么，他们坐窝毁灭了系数侵犯以色列领空的穿梭观望任务。在这之后，再也莫得国度敢顶住高空观望机穿越以色列的领空获取谍报。与之违犯，在通过私运赢得“蚊”式战斗机后，以色列东谈主反过来派出观望机侵入埃及、约旦、叙利亚等阿拉伯国度的领空，大摇大摆地引申起观望任务来——借此将之前所遇到的污辱，数倍奉还于他东谈主头上。

图片

▲“以其东谈主之谈还治其东谈主之身”——装备“蚊”式战斗机后，以色列东谈主扭转场面，反而派出观望机渗透阿拉伯国度的领空引申观望任务

至于驾驶“野马”击落“蚊”式观望机的那名异邦志愿者——韦恩·皮克。他在第一次中东构兵好意思满后复返好意思国，何况加入闻明的“飞虎航空”——一家由前“飞虎队”成员组建的航空公司——任职货机驾驶员，最终升任该航空公司的首席飞行员。皮克最终因为癌症恶化而在1991年1月死一火澳门六合彩捕鱼，他的遗体被安葬在以色列海法的军东谈主义冢内，紧邻着闻明的“马耳他之鹰”——乔治·贝林的陵墓。