我一从小玩到大的哥们这些年玩自媒体赚了点小钱，积累了几万的粉丝，最近就准备换台车，转战自驾游方向，一边旅行一边拍视频，这样既能把钱赚了，还能趁机游览下祖国的大好河山。于是他找到我让我帮他推荐台适合他的车，我想了想，既然要长途自驾游那最好找个空间大的车，因为要带很多东西，比如拍摄设备，物资帐篷什么的，而且要有不错的通过性，像青海西藏这些地方，要拍到那些好看的美景得走不少非铺装路。他刚开始是想买台理想L9的，我劝了下他，说电车的长途可靠性不如油车，而且像你这样全国各地跑要去高寒和高海拔地区电车容易趴窝，他也打消了这个念头。

我给他推荐的是新款的探险者昆仑巅峰版，我的推荐理由有这几个，首先这车空间大，能装，他出去自驾做自媒体的装备不愁放不下；其次这车通过性好，动力强，探险者昆仑巅峰版我记得有人把它开到昆仑山去过，走非铺装路也不怕，而且它动力充沛，去到青藏高原地区也不怕动力衰减；然后这车还有拖挂功能，到时候他要是想拖挂个房车也没问题，可以跟那些视频博主一样，拖着房车去旅行，累了就睡房车里；最后它还只用加92号油，不怕某些地方加不到95油的尴尬。

今天来4S店里就是跟他一起试驾下探险者，看看合不合它的要求，空间这块他觉得没毛病，乘坐空间特别大，坐进去如果觉得不舒服，可以电动调节座椅前后和靠背，在里面翘个二郎腿不成问题，他身高1米78坐在第三排也不觉得挤

最关键的是后备箱空间，他出去自驾，做自媒体要带一大堆东西，必须得有个大后备箱来放。探险者第三排和第二排放倒后就成了一个巨大得储物空间，而且几乎是纯平的，绝对能放得下他那些装备。

新款探险者还有原厂拖车钩，拉个2吨的房车都没问题，厂家还给配了房车盲区监测系统和房车摇摆控制系统，开起来也安全。

昆仑巅峰版的越野通过性很强，很硬核，出厂就有托森差速器，AT胎和底盘护板这些专业的装备。

新款升级后探险者有289匹的马力，445牛米的扭矩，动力很好，爬陡坡跑高速不用担心车没劲。

探险者的内饰质感十足，用料豪华，驾乘舒适，内饰和座椅都是用的全粒面头层豪华真皮和麂皮，加上宽大的空间，坐在里面就跟坐在芝华仕大沙发上一样，内饰十分豪华。

这位医生表示，雅各布森遭受了非常严重的头部创伤，上颚和上呼吸道被压伤，大量失血，导致插管困难。

看完这车我这哥们彻底心动了，从外观到内饰他都喜欢，空间和动力也 完全够用，按他的话来说这车已经接近完美了。估计过两天他就会来订车了。

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